2 Wochen

4.056 km

Anfang September fuhren Jayne (erstmals auf ihrem eigenen Motorrad) und ich von Oregon vorbei an Mount Hood zur Columbia Gorge. Nach einer Besichtigung des amerikanischen Stonehenge fuhren wir die 97 durch Washington State nach Norden. Der Grenzübertritt war absolut problemlos. Weiter ging es auf der 97 durch British Columbia bis Kamloops, von dort entlang der 5 bis wir zum Trans-Canada-Highway (16) kamen. Bis hier war die Fahrt recht unbeeindruckend, insbesondere die 97 in Washington, aber mit Beginn der 16 fing das an, was wir sehen wollten - Berge. Die 16 nahmen wir dann bis Jasper in Alberta und von dort den Icefields-Parkway (93) nach Süden durch den Jasper National Park und den Banff National Park. Ein kurzer Zwischenstopp am Lake Louise, bevor es dann durch den Kootenay National Park wieder nach British Columbia ging. Auch der Grenzübertritt nach Montana/USA war wieder kein Problem, weiter zum Glacier National Park. Von dort ging es dann entlang der 83 weiter Richtung Süden nach Missoula, mit einem Zwischenstopp im Garnet Ghost Town. Von Missoula nahmen wir dann die 12 über den Lolo Pass nach Idaho und weiter bis Walla Walla in Washington. Um zumindest einen Teil der ewig windigen Columbia Gorge zu vermeiden, nahmen wir von Pendelton in Oregon kleine Strassen bis es dunkel wurde und wir dann doch den Rest der Strecke bis Heim in Regen und Sturm in der Gorge nahmen.
 

Empfohlene Karte:

Reise Know-How, Kanada West

Reiseführer:

Lonely Planet Reiseführer Kanada (Deutsche Ausgabe) Lonely Planet Banff, Glacier & Jasper National Parks (Englische Ausgabe)

Die beste Reisezeit für die Nationalparks von Jasper, Banff und Glacier ist wohl Frühling und Herbst, da in der Hochsaison mit vielen Wohnmobilen und sonstigem Verkehr zu rechnen ist. ABER ausserhalb der Hochsaison sind viele Campingplätze, Herbergen und auch Motels geschlossen, weshalb die verbleibenden dann schnell voll sind. Auch Tankstellen werden dann schnell knapp, so gibt es ab 1. Oktober kein Benzin zwischen Jasper und Lake Louise (ca. 240km). Auch sollte man mit Schnee und Eis rechnen und den Strassenzustand beobachten:

Zahlungsmittel in Kanada ist der Kanadische Dollar. Kreditkarten werden überall angenommen und oftmals kann man auch mit US-Dollar zahlen.

Der Straßenzustand ist gut bis sehr gut, ausser in Baustellen, wo man oftmals auf Schotter fahren muss.